شنبه ۰۸ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
از دیدگاه سعید خلج:
واردات خودرو را نباید با واردات کالاهای متعارف مصرفی یکسان پنداشت . چند نکته در مورد این موضوع به جد باید مورد کار کارشناسی قرار گیرد. اولا نرخ برابری ارز با پول ملی در زمان ورود خودرو چه رقمی خواهد بود. دومین مورد مهم اینکه ورود چه نوع خودروئی مورد نظر دولت و مجلس می‌باشد از نظر کلاس و حجم موتور و قیمت تمام شده و سومین بحث اینکه آیا حقوق و عوارض گمرکی واردات خودرو در محدوده همان ارقام دو سال پیش و قبل از ممنوعیت واردات است و یا شاهد کاهش و افزایش آن ارقام خواهد بود.
کد خبر: ۳۹۳۳۳۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۰/۰۹
خودروی ملی یا وارداتی غیر ملی:
بدون شک پرتیراژترین و پرفروش‌ترین خودرو داخلی ایران، پراید است. یک خودروی غیر ملی که امتیاز تولید آن از آمریکا به کره و از کره به ایران رسید. سایپا طی سال‌های ۷۵ تا ۹۹ بیش از ۳ میلیون و ۶۱۵ هزار نسخه از این خودرو را تولید کرد و به فروش رساند.
کد خبر: ۳۹۱۶۰۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۱۴
فعال سیاسی اصولگرا :
علی یوسف پور فعال سیاسی اصولگرا گفت: پایداری که سهم ۵۰ درصدی می‌خواهد نخست عملکرد نمایندگانش را در مجلس فعلی ارائه کند و بگوید در ۳.۵ سال گذشته نمایندگان جبهه پایداری چه عملکردی از خود به جای گذاشتند و بعد دنبال سهم خواهی باشند.
کد خبر: ۳۹۰۴۶۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
رئیس‌جمهور در جلسه شورای‌عالی استاندارد؛
فلسفه وجودی حضور و فعالیت سازمانی بنام سازمان استاندارد بر هیچ عاقلی پوشیده نیست. اما بین باید ها و هست ها، اختلاف از زمین تا آسمان است. کشوری که بعد از این همه سال تلاش و فعالیت و صرفا بخاطر اهمال همین سازمان به اصلاح استاندارد کم استاندارد، باتری استاندارد شده ندارد، قطعات یدکی تقلبی در بازار چون نقل و نبات ریخته است، ورودی های گمرک از نظر ممانعت از ورود جنس غیر استاندارد کنترل نمی شود، استاندارد به اخذ لوگوی استاندارد تقلیل وضعیت داده است، خودرو داخلی بجای سپر محافظ یک تیکه پلاستیک تزئینی دارد و .... ، حرف از وجود سازمان استاندارد از هر توهینی بدتر است. آقای رئیس جمهور عزیز، ضمن احترام وافر به فرمایشات حضرتعالی، ما پذیرفته ایم که سازمان استاندارد نداریم و عزیزانی که زیر تابلوی خاص فعالیت می کنند ، فی سبیل الله حقوق می گیرند. گوارای وجودشان باشد. اگر هم بر متن و نظر ما نقد دارند، بسم الله آقای رئیس سازمان را به مناظره دعوت می کنیم. انتخاب بفرمایند صداسیما یا دانشگاه.
کد خبر: ۳۹۰۴۴۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۲۵
آخرین هشدار به میرسلیم:
میرسلیم در بخشی از شکواییه ۲۰ بندی خودش نوشته است که رشیدی‌کوچی در مناظره از خودروهای داخلی به عنوان "آشغال‌های داخلی" نام برده که بی‌احترامی محرز به ساحت رهبر معظم انقلاب است. اولا مشفقانه از اقای میرسلیم و اکثر هم سن و سال های او می خواهیم که راه بازنشستگی را در پیش بگیرند و بیش از این برای کشور و منافع ملی حاشیه ساز نشوند. ثانیا وقتی مثلا فردی سیاسی چون میرسلیم ، توان درک تفاوت ها و هم بندی های سه موضوع رویداد انقلاب، ساخت حکومتی و نظام جمهوری اسلامی و رکن کارگزاری و مدیریت امور را از هم ندارد و در بدعتی اشکار همانند همان بدعت های زشت دهه شصتی را باز طرح می کند، چه باید کرد؟ پاسخ در خواست مشفقانه برای بازنشستگی از سیاست و در صورت عدم تمکین و تکرار حاشیه ها ، هشدار به استفاده از قابلیت آتش به اختیار است.
کد خبر: ۳۹۰۰۲۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۲
ادعای افزایش کیفیت خودرو؛
این اقایون بعضی هاشون قشنگ حرف می‌زنند. بعنوان نمونه ملاحظه کنید مدیرعامل محترم شرکت سایپا، چقدر فقط قشنگ حرف می‌زنه؟! اگه قصد ارایه عملکرد و شفافیت داری، لیست شرکت‌های زیر مجموعه سایپا، لیست تو دلی‌های اون شرکت‌ها و لیست شرکت‌هایی که سایپا و زیر مجموعه اش، در اون‌ها بالغ بر ۱۰ درصد سهام دارند رو اطلاع رسانی کن. ما می‌دونیم، اما مردم نمی‌دونند. اگر هم بازار مهیا به این حد که می‌گی دارید، پیشنهاد می‌کنیم همه را به خارج صادر کنید و برای کشور ارز بیاورید. ما هم حاضریم خودروی دست دوم خارجی سوار بشیم. پیشنهادش چطوره مشتی.
کد خبر: ۳۸۹۸۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۶
هزینه کردن ارزی برای تفاله‌های دیگران؟!
کشور دارد آرام آرام به سمت مافیایی شدن در اقتصاد می‌رود و متاسفانه حساسیت‌های لازم برای مقابله و برخورد وجود ندارد. میرسلیم واقعا دلش به حال ارز کشور سوخته یا افت قیمت عنترپاره‌های داخلی؟ چند صد نفر می‌خواهید برایتان لیست کنیم که متقاضی واردات خودرو با پول خودشان در خارج از کشور به داخل ایران هستند و ریالی هم ارز موجود در بازار داخلی را استفاده نمی‌کنند؟ آنوقت فکر می‌کنید امثال میرسلیم ساکت می‌شوند؟ زهی خیال باطل. دردت را بگو جناب میرسلیم عزیز. بگو از افت قیمت و کنار زدن چه چیز‌هایی وحشت داری. قول می‌دهیم، همانگونه که نسل شما انقلاب را از پهلوی گرفت. نسل گام دوم انقلابی ها، اداره امور را در جریان اصلی انداخته و خیلی‌ها را از اتوبوس پیاده خواهند کرد. منتظر هستیم و آرزو می‌کنیم تا ان شاالله خودتان هم شاهد این رخداد باشید. کشور تدبیر می‌خواهد نه منفعت طلبی، اخوی.
کد خبر: ۳۸۹۵۷۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۹
تولید موبایل بومی چقدر واقعیت دارد؟
تولید موبایل بومی موضوع جدیدی نیست و در حال حاضر هم چند موبایل ایرانی در بازار عرضه میشود، هرچند گفته میشود این گوشی‌ها مونتاژ هستند و قطعات اولیه آن‌ها از کشور‌های دیگر وارد کشور میشود. این بار، اما وزیر ارتباطات وعده داده است که تولید گوشی همراه داخلی جلوه دیگری پیدا خواهد کرد و چند بازیگر جدید به حوزه تولید گوشی‌های همراه داخل وارد می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۹۴۰۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۳
همه ما رفوزه شده ایم؛
درست است که در تصادفات جاده‌ای با وجود همه تمهیدات، باز هم امکان حادثه وجود دارد و نمی‌توان تقصیر را به گردن یک عامل انداخت و عوامل متعددی در این رخداد نقش دارند، اما همین موضوع هم نباید باعث شود که اتفاقا سو استفاده کنیم و ضمن شانه خالی کردن از زیر بار مسئولیتی که به لحاظ حقوقی، اجتماعی، اخلاقی و جایگاهی که در آن قرار گرفته ایم متوجه خودمان هست، تقصیر را به گردن دیگر عوامل بیندازیم. اینکه چرا عقب افتاده ایم و جریان بر عکس شده و به جای آنکه تولیدات ما از بهترین و پیشرفته‌ترین کیفیت ایمنی برخوردار باشند، از آن‌ها تحت عنوان ارابه مرگ نام برده میشود، این موضوع نیازمند تفکر و تعقل هست که اساس مشکلات خود را دریابیم و سعی در بازسازی و رفع مشکلات و موانع ایجاد شده کنیم.
کد خبر: ۳۸۹۳۴۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۲۱
بحران سالمندی و خشکسالی؛
اواخر دهه ۶۰ به دلیل افزایش جمعیت قم شعار «فرزند کم‌تر؛ زندگی بهتر» توسط کارشناسان مطرح شد، شعاری که تا چند دهه تأثیرات منفی آن در جامعه ملموس و خروجی آن باعث شد تا این روز‌ها با پیری جمعیت در جامعه روبرو شویم و این گرد پیری بر اقتصاد، کسب و کار و کاهش نیروی کار قابل لمس باشد. حال باید پرسید با وجود کاهش نرخ باروری در کشور و استانی مانند قم که صنعتی است و هفت شهرک صنعتی مهم و استراتژیک دارد اگر نیرو و سرمایه اجتماعی و کار آن به سمت سالمندی پیش رود آینده صنعت و تولید در این استان چه خواهد بود؟
کد خبر: ۳۸۸۸۷۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۴
بررسی قیمت برخی خودروهای کارکرده در بازار امارات:
بارها گزارشاتی درباره مقایسه قیمت خودروهای داخلی ایران با خودروهای خارج از کشور انجام شده است. اینکه با پول پراید چه خودروهایی میشه در خارج از کشور خرید و از این قبیل گزارشات. حالا که با دومینوی گرانی خودرو ( طبق روال همیشه) ، مواجه هستیم، گزارش کوتاهی از قیمت خودروهای کارکرده در امارات منتشر شده است که نشان می دهد با قیمت های پایین تر از پراید چه خودروهایی میشود در امارات خرید. گزارش جالب و دردناکی برای مردم مظلوم کشورم که مجبورند به خاطر رانت و سود عده ای، خودروهای بی کیفیت و بی ارزش داخلی را با قیمت های نجومی و با کارکرد چندین سال کارمندی و کارگری، بخرند و اگر شانس بیاورند تصادف نکنند و زنده بمانند . مثل همیشه باید گفت متاسفیم برای این حجم ناکارامدی مدیریتی صنعت خودرو داخلی و این همه منتی که بخاطر ضرر و زیانشان بر سر ما می گذارند.
کد خبر: ۳۸۸۵۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۳
با سامانه فیروزه بانک ملی ایران؛
به گزارش روابط عمومی بانک ملی ایران، با آغاز طرح یکپارچه عرضه خودروهای داخلی (مرحله دوم) سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان از فردا، بانک ملی ایران آمادگی دارد تحت سامانه فیروزه برای افتتاح و معرفی حساب وکالتی متقاضیان در این طرح به صورت غیرحضوری اقدام نماید.
کد خبر: ۳۸۸۵۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۲۱
تحولات بازار ارز؛
قیمت دلار امروز بالا رفت و در کانال جدید قرار گرفت. این اتفاق درست دو روز بعد از دستور رئیس جمهور درباره دلارزدایی از اقتصاد ایران رخ داد. ابراهیم رئیسی می‌گوید قرار است بندناف دلار را از اقتصاد ایران جدا کند، اما همین گفته دلار را حداقل دو هزار تومان گران کرد.
کد خبر: ۳۸۸۱۹۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۲/۱۰
منت دبیر انجمن قطعه سازان بر سر مردم؛
چنان خود را به مظلومیت می‌زنند که دلت آتش می‌گیرد. از یارانه سیاه به خودرو و ضرر خودروساز و قطعه ساز می‌گویند و سکوت می‌کنند در خصوص بی عرضگی شان برای تولید خودروی استاندارد و به قیمت. اگر راست می‌گوید و شرف حرفه‌ای دارید، واردات خودرو با تامین ارز از خارج از کشور را ازاد بگذارید و ببینید که چه کسی خریدار جعبه‌های مرگ داخلی است. خجالت بکش اقای محبی نژاد عزیز، دبیر محترم انجمن صنایع همگن قطعه‌سازان.
کد خبر: ۳۸۷۸۸۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۱/۲۹
در جلسه بررسی بخش هزینه‌ای لایحه بودجه ۱۴۰۲:
با مصوبه مجلس شورای اسلامی، وزارت صمت مکلف شد به برخی از جانبازان بالای ۵۰ درصد مجوز واردات یک دستگاه خودرو متناسب با وضعیت جانبازی دهد.
کد خبر: ۳۸۶۸۴۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۱۳
زورگویی خودروسازان یا کم اطلاعی مردم؟
از جمله روش‌های خرید خودرو برای مصرف‌کنندگان استفاده از شرایط پیش‌فروش آن است تا با تقسیط هزینه‌ها از عهده پرداخت آن برآیند، اما جدا از شرایطی که خودروسازان برای پیش‌فروش تعیین می‌کنند، قوانین مهمی هم برای صیانت از حقوق خریداران تدوین شده که بعضا خریداران از این حقوق خود مطلع نیستند. مصرف‌کنندگان کالاهای گوناگون حقوقی دارند؛ خریداران خودرو هم از این حقوق بی‌نصیب نیستند. اما این‌گونه به نظر می‌رسد شرکت‌های خودروساز به‌دلیل برخورداری از حاشیه امن ناشی از انحصار این حوزه و نبود رقابت در بازار، دستشان برای تدوین شرایط و نرخ فروش و عرضه داخلی باز است؛ اما این در حالی است که در مقابل قوانین نیز برای حمایت از مصرف‌کننده موجود است که گاهی به علت ناآگاهی خریداران از جزئیات حقوق خود در مقابل شرکت‌های خودروساز، آن‌ها از سر بی‌اطلاعی یا به دلیل برخی اجحاف‌ها متضرر می‌شوند.
کد خبر: ۳۸۶۷۱۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۲/۰۷
تناقضات سیاست‌های خودرویی مدیران؛
با توجه به وضعیت نابسامان بازار خودرو در کشور و افزایش لجام گسیخته قیمت خودرو، حالا باید از سید رضا فاطمی‌امین،وزیر صمت پرسید: برنامه و سیاست اعلامی شما برای حذف قیمت دلاری خودرو چه شد؟ در واقع ۱۶ ماه پس از تشکیل دولت سیزدهم وقت اعتراض به وضعیت بازار نیست بلکه زمان پاسخگویی نسبت به وعده‌های داده شده در این خصوص است. مردم نه مقصرند و نه فراموش کار. شاید زمان آن رسیده که بپذیرید هیچ‌کدام از سیاست‌های شما کارشناسی شده نبوده و این فرمول‌های اشتباه، تورم و بی‌ثباتی اقتصادی بوده که خودرو را به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کرده و نه نیاز مردم. شرایطی که در صورت ادامه ممکن است برنج هم به کالایی سرمایه‌ای تبدیل کند.
کد خبر: ۳۸۵۴۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۱۰/۰۳
قالیباف صمت، سنگ چه کسی را به سینه می زند؟
پلیس راهور از کیفیت تولیدات داخلی گلایه می کند و ایمنی و مصرف سوخت خودروی داخلی را غیرقابل قبول می داند. در مقابل سخنگوی وزارت صمت بجای پذیرش داستان و تلاش برای رفع مشکل،برای پلیس شرط و شروط گذاشته و می گوید که پلیس راهور بهتر است در گام اول ترافیک شهری و جاده ای را برطرف کنند تا مردم بتوانند با آرامش رانندگی کنند و در گام دوم به کیفیت خودرو بپردازند؟ به کجا رسیده ایم؟ باز آقایان اصرر دارند که به هر قیمتی ، رسانه را وادار به سکوت کنند؟ اگر رسانه اختیار تام داشت، می گذاشت سخنگوی یک وزارتخانه( که خودش هم از اهالی رسانه است) جرات این نوع سخن گفتن داشته باشد؟ تا کی باید اجازه تداوم این مسیر اشتباه را بدهیم؟
کد خبر: ۳۸۴۶۸۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۲۴
دماوندی که مثل ۲۰ سال پیش نیست!
محمد خادم الشیخ کوهنورد حرفه‌ای و مربی امداد و نجات کوهستان گفت: در کوه دماوند عروسی می‌گیرند! حتی اگر تذکر دهید با عبارت به شما چه ربطی دارد مواجه خواهید شد! دماوند در روز‌های گذشته بسیار شلوع بود. حتی چادر زدن هم محدودیتی دارد. برخی کوهنوردان کنار پد بالگرد چادر زده بودند که خیلی عجیب بود. این موضوع عین آن است که وسط اتوبان چادر بزنید و بخواهید بخوابید! زمانی که بالگرد می‌نشیند چادر خود کوهنوردان خراب میشود، اما با دانستن این موضوع بازهم رعایت نمی‌کنند. حتی یک فردی اصرار داشت که در پد بالگرد چادر بزند! اصلا نمی‌دانست اچ بزرگ برای بالگرد است!
کد خبر: ۳۸۲۱۶۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۵/۱۹
در پی حق مردم؛
روز گذشته کمیسیون امور داخلی کشور مهلت ۷۲ ساعته‌ای به ایران خودرو و سایپا برای ارائه نقشه راه ارتقای کیفیت خودرو داخلی داده است. روح اله نجابت، سخنگو کمیسیون امور داخلی کشور و شورا‌ها گفت: از وزارت صمت، پلیس راهنمایی و رانندگی، سازمان استاندارد، خودروسازان و قطعه سازان در این نشست حضور داشتند. در واقع ما به دنبال مطالبه حق مردم هستیم.
کد خبر: ۳۷۸۰۴۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۲